Activation Commerciale

(Author : Jon Russell)
 Alibaba last week announced a deal to help Ford sell electric vehicles in China but, aside from the big names involved, the most intriguing part was a proposed vending machine for sales. Now the firm has spilled details of what exactly that will look like.

Alibaba will soon begin selling cars using these gigantic vending machines

The ‘Car Vending Machines’ are futuristic buildings that look like a gigantic version of something you’d find in Toys R Us. Alibaba has made a push to integrate its online sales platforms with offline retail, including a recent $2.9 billion investment in hypermarket operator Sun Art, but this new project is one of the clearest examples of its strategy to date. The process starts when a customer uses Alibaba’s Taobao app to scan a car that they want to test, and potentially buy. Once the system recognizes the vehicle it lets them pick a color and, once they enter basic information and snap a selfie, arrange for a test-drive if the vehicle is available.

The customer then heads over the unmanned vending machine facility and, after showing their face (hence the earlier selfie), their order is retrieved and the car is dispatched. The test-drive is for three days, after which they can buy the vehicle outright via Taobao or arrange to test a different model.

Alibaba said it will open two stores in January, one in Shanghai and the other in Nanjing. The ultimate goal is to make buying a car as simple as a can of coke, and it plans to open “dozens” more outlets across China in 2018.

Allowing anyone to just take a car for three days is risky business and, alongside some T&Cs such as a limit of five test-drives per two months, Alibaba is relying on its own financial services to vet and identify who is borrowing the vehicles. Users only qualify for a free test drive if they have reached a certain level on its Zhima credit-scoring service, while they must also be Alibaba Super Members. This isn’t the first time Alibaba has sold vehicles — or other large ticket items like airplanes — online, but in this instance is on blending it with a physical retail experience. It looks good in a three-minute video, but the key test will be real life. Vending machine car showrooms aren’t a new concept. One launched in Singapore this year, and other projects in Germany and Nashville have been around longer still.

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(Author : Inside Retail Hong Kong)
Alibaba Group plans to open 2000 branches of its Hema supermarket, which aims to merge online and offline shopping, in China over next three to five years.

Woman Pushing Shopping Cart In Supermarket

It opened its first Hema last year and will end with year with 22 stores. Its latest outlets are in Beijing, Guiyang, Hangzhou, Shanghai and Shenzhen, and this month it opened its second store in Ningbo to be followed by one in Suzhou next week. Hema stores are part of Alibaba’s “new retail” strategy that enables customers to shop, order groceries for home delivery and eat in-store. Purchases can be made through the Hema mobile app, which is linked to Alipay.

The stores focus on a wide assortment of food, and the brand places an emphasis on fresh – and live – seafood, reports Undercurrent News. Moreover, the business model combines supermarket, restaurant and e-commerce, complete with mobile app. This means customers can buy items in the supermarket for the restaurant staff to cook for them.

At the moment, about half of sales at Hema stores take place online. The company claims that customers within a 3km radius of a store can have their shopping delivered within 30 minutes.

Alibaba CEO Daniel Zhang says Hema draws on data and smart logistics technology to seamlessly integrate online/offline systems.

“Hema’s goal is to broaden the new retail model by working with retail partners like Sanjiang Shopping Club and Xingli Department Store,” says Hema CEO Hou Yi. “As our model becomes more established, it can be shared with other traditional retailers to help them transform in the digital age.”

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(Author : Jon Russell)
Ford has put a lot of focus on China’s electric vehicle market — with a local joint ventureexpected to lead to 15 electric or hybrid models on sale in the country by 2025 — and today the automotive giant announced a tie-in with Alibaba to fulfill its ambitious goals.

North American International Auto Show Features Latest Car Models

The scope of alliance is fairly broad and vague at this point, but a large chunk of  the”strategic collaboration” appears to be based around developing a direct sales channel to reach consumers in China. Alibaba is the country’s largest e-commerce firm that’s best known for its Taobao marketplace and T-Mall service for brands. The alliance could see Ford utilize T-Mall to sell cars to consumers — the company has sold items like cargo jets via Taobao before — but there could be room for collaboration within Alibaba’s ‘Next Retail’ strategy that unites online and offline commerce.

The Chinese giant recently invested in national hypermarket operator Sun Retail in a move that it hopes will increase the synergies between e-commerce and physical retailing, and automotive is one vertical where that mesh is more obviously beneficial. People like to touch, feel and drive cars before they buy them, but yet doing basic research and purchasing online is more productive than visiting multiple showrooms.

A source also indicated that Alibaba may consider a “vending machine” style approach to selling cars. We’ve seen such an approach before — like this compact 15-story operation in Singapore that looks like a child’s toy box and examples in Germany — and that could be one branch of Alibaba’s retail strategy in the future.

Beyond sales, the companies said they will explore opportunities to work together on technology, including cloud computing for big data analysis, digital marketing services and using Alibaba’s AliOS operating system.

China’s state-owned media predicted than more than 800,000 green vehicles would be sold this year, up more than 50 percent on 2016, thanks in no small part to a government incentive that covers 26 different models. Data is scant, but that’s almost certain to make China the world’s largest market for electric vehicles. Already it has attracted Tesla, which is planning its own China-based factory, while VW is among the international firms that has invested in order to make its mark in the country.

“China is one of the world’s largest and most dynamic digital markets, thriving on innovation with customers’ online and offline experiences converging rapidly. Collaborating with leading technology players builds on our vision for smart vehicles in a smart world to reimagine and revolutionize consumers’ mobility experiences,” Jim Hackett, Ford President and CEO, said in a statement.

Executive chairman William C. Ford Jr. was even more direct in his assessment of the importance of China.

“When I think of where E.V.s are going, it’s clearly the case that China will lead the world in E.V. development,” he told the New York Times.

Alibaba announced its first internet car in partnership with Chinese firm SAIC last year — the vehicle runs AliOS — and it claims to be powering more than 400,000 vehicles across China’s roads today. This deal with Ford might not culminate in a Ford car running AliOS, but it does represent a first deal between Alibaba and an automaker from outside of China. That makes it a significant tie-in even the exact nature of the arrangement is rather frustratingly unclear at this point.

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(Auteur : Agence EP)
Reuters annonce que Ford et Alibaba devraient officialiser dans la journée un accord prévoyant la vente en ligne des modèles de la marque américaine via le site Tmall.

Ford sur le point de se lancer dans la vente en ligne de voitures

Ford s’apprête à entrer sur le marché chinois de la vente en ligne directe pour commercialiser certains de ses modèles. Selon les informations de Reuters, le constructeur américain et Alibaba vont annoncer dans la journée la signature d’un accord dans ce sens. Il prévoit que Ford puisse proposer des modèles à la vente via le site Tmall ainsi que dans un concept store nommé “Automotive Vending Machine”. Il s’agit d’un garage sur plusieurs étages qui ressemble à un distributeur automatique. Les clients munis de leur smartphone pourront visiter ce showroom et choisir d’acheter immédiatement un modèle de demander à l’essayer.

Selon les explications d’Alibaba, un acheteur solvable pourra acquérir sa voiture en versant 10% d’acompte et ensuite payer en mensualités via sa filiale Alipay. Reste à voir comment les revendeurs Ford vont réagir à cette décision. Le constructeur mise sur le fait qu’ils joueront le jeu  car ils conserveront la gestion de l’entretien des véhicules vendus via Tmall. Mais les experts cités par Reuters estiment que cette conciliation pourrait s’éroder si les ventes en ligne venaient à atteindre un niveau réellement menaçant pour le réseau en dur.
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(Author : Christine Chou)
Global lingerie brand Victoria’s Secret, known as much for its “Angel” supermodels and its “Bombshell” branded products, has brought its iconic fashion show to Shanghai.

How Victoria’s Secret is using Alibaba to drive China sales

Alibaba Group’s Tmall and Taobao marketplaces and video-streaming site Youku were used as broadcast channels to reach the world’s most sought-after consumers, the Chinese. In addition to locating the event in the world’s second-largest economy – the first time it has been held outside of the US or Europe – the company is leveraging the “See Now, Buy Now” format made popular in China by Alibaba. All items seen on the runway, aside from those not yet released in the market, are available for immediate purchase as Chinese shoppers watch the show.

As in past years, Alibaba’s See Now Buy Now fashion show kicked off the 11.11 Global Shopping Festival season last month, this year mixing the latest clothes and accessories from international names such as Ralph Lauren and Mac with performances by Chinese female rap star VaVa and pop icon Chris Lee to create a retail-as-entertainment experience for viewers.

Beyond the sheer spectacle of the event, Alibaba also allowed viewers to buy the products featured during the show in real time, whether through the Tmall or Taobao mobile apps or even dedicated links to products that were included on the Youku viewing page. Victoria’s Secret used this same technology for its fashion show.

“Part of Alibaba’s mission is to find the most innovative and effective ways to engage Chinese consumers, and the “See Now, Buy Now” model is one of the best examples we have yet,” said Chris Tung, Alibaba Group’s chief marketing officer. “The plan was always to make these innovations available to global brands looking to do business in China. So it’s great to see it being adopted by companies like Victoria’s Secret.”

Filmed last week at the Mercedes-Benz Arena in Shanghai, the show aired in the US on November 28; yesterday in Beijing time.

That on-air date coincided with Victoria’s Secret’s “Super Brand Day” marketing campaign on Tmall, the lingerie brand’s sole e-commerce channel in China. The 24-hour promotion gave the company premier placement on all of Alibaba’s e-commerce sites and drove traffic to Victoria’s Secret’s Tmall flagship store. Alibaba also leveraged consumer analytics to better reach the lingerie giant’s target audience, helping to grow its customer base and enable deeper engagement with consumers. New visitors to the brand’s flagship store, for example, saw a selection of products tailored to their interests.

The fashion show in Shanghai and the Super Brand Day are part of Victoria’s Secret’s latest push in China. The company bought 26 stores in China from franchisees last year, transforming its China business from a franchise model to a company-owned model. But these stores, spread across first- and second-tier cities, only offer beauty products and accessories.

Things started to change this year, as Victoria’s Secret debuted its lingerie in its first flagship stores in China, including in Shanghai, Chengdu and Chongqing. Beijing is next on the list, with the brand planning to open six more flagships by the end of this year.

Victoria’s Secret officially launched its Tmall flagship store in July, while introducing faster delivery services and branded packaging to its customers. It has since been embracing Alibaba’s digital-marketing tools to better reach the 500 million-plus mobile-active users on Alibaba’s e-commerce platforms.

“The China market is too big and too important for us not to own it,” said Leslie Wexner, the chairman and CEO of L Brands, the retail group which owns Victoria’s Secret, in the group’s latest annual report. “Our opportunity for growth in China is very large… we are building the organisation needed to support accelerated growth.”

The women’s lingerie market in China is forecasted to reach US$25 billion this year, double than that of the US, according to Euromonitor, and is set to grow to $33 billion by 2020.

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(Auteur : AFP)
Le français Auchan va s’allier au géant chinois du commerce électronique Alibaba pour développer le commerce physique et numérique en Chine, ont annoncé les deux distributeurs lundi dans un communiqué commun.

Auchan s'allie à Alibaba dans le commerce physique et numérique en Chine

Aux termes d’une « alliance stratégique » conclue entre eux, Alibaba, propriété du multimilliardaire Jack Ma, va investir 2,44 milliards d’euros dans Sun Art Retail Group, l’un des principaux exploitants d’hypermarchés en Chine, dont Auchan possède plus du tiers du capital. L’alliance vise à combiner l’expertise des deux entreprises dans le commerce traditionnel et la vente en ligne, selon le communiqué. « La nouvelle alliance permettra à l’ensemble des activités de Sun Art de bénéficier de l’écosystème digital d’Alibaba », expliquent-elles.

Alibaba va prendre 36,16 % du capital de Sun Art, soit une part très légèrement inférieure à celle d’Auchan, qui en détient 36,18 % via sa filiale Auchan Retail. Alibaba rachète en fait les parts du partenaire taïwanais d’Auchan, Ruentex, qui ne conservera que 4,67 % du capital. Cette alliance s’inscrit dans la stratégie d’Alibaba, qui a commencé à se rapprocher avec des chaînes de magasins en dur, du spécialiste de l’électroménager Suning au géant de la distribution Shanghai Bailian.

Le groupe chinois a ainsi lancé une chaîne de supérettes hyper-connectées, Hema (rien à voir avec la chaîne néerlandaise, ndlr), dans lesquelles les consommateurs scannent et paient leurs achats sans aucune assistance extérieure. Sun Art exploite aussi déjà le même type de magasins de proximité ainsi que des supermarchés sous la marque « Auchan Minute ».

La filiale chinoise d’Auchan se présente comme le leader de la distribution alimentaire physique en Chine, pays où le commerce en ligne a pris une position considérable, largement grâce à la puissance d’Alibaba. Sous ses enseignes Auchan et RT-Mart, Sun Art exploite 490 magasins en Chine et emploie 140 000 employés, selon le communiqué.

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(Auteur : Patrice Bernard)
Après avoir participé, l’année dernière, à la grande vague de déploiements européens du système de paiement mobile chinois Alipay, BNP Paribas introduit maintenant son concurrent direct WeChat Pay en France, avec une première implémentation effective dans deux des grands magasins parisiens parmi les plus fréquentés par les touristes, les Galeries Lafayette Haussmann et le BHV Marais.

BNP Paribas introduit WeChat Pay en Europe

Avec cette nouvelle offre, les commerçants clients de BNP Paribas ont donc désormais la possibilité d’accepter les deux moyens de paiement préférés des quelques 7,4 millions de visiteurs provenant de l’empire du milieu qu’accueille annuellement l’Europe. Entre les 450 millions d’utilisateurs d’AliPay (qui gère plus de la moitié des paiements mobiles en Chine) et les 600 millions de WeChat Pay (détenant 37% de parts de marché), on peut raisonnablement espérer que tous leurs besoins seront couverts.
D’un point de vue pratique, le dispositif repose sur le même principe technique que celui d’Alibaba, c’est-à-dire la capture par le commerçant de l’identifiant du porte-monnaie virtuel de l’acheteur, à travers le code à barres ou le QR-code qu’il présente sur son smartphone. Cette approche le rend « physiquement » compatible avec une multitude de systèmes d’encaissement existants. Naturellement, la banque intervient dans les opérations pour assurer l’exécution des transferts financiers, en collaboration avec Tencent (l’éditeur de WeChat), entre les comptes du payeur et du vendeur.

Pour les commerçants désireux de séduire une clientèle chinoise de plus en plus nombreuse (elle représente jusqu’à la moitié des acheteurs étrangers, dans les grands magasins parisiens), l’enjeu commercial de l’acceptation du paiement mobile est considérable. Une caissière du Printemps Haussmann me confirmait ainsi récemment que ces touristes réglaient aujourd’hui la quasi totalité de leurs emplettes par l’intermédiaire d’Alipay (sa solution y ayant été déployée au cours de l’automne 2016).

Avec le recul, l’irruption des plates-formes chinoises dans les pays occidentaux met en évidence les perspectives culturelles radicalement opposées sur le paiement mobile. D’un côté, le choix entre la carte plastique et le mobile (en écartant d’emblée le cash, avec tous ses inconvénients), guidé uniquement par la facilité d’usage parce que les deux se développent simultanément, s’oriente vers le second. De l’autre, c’est, jusqu’à présent, l’habitude qui prévaut, faute d’avantage concret décisif pour le smartphone. La visibilité croissante de WeChat Pay et Alipay aura-t-elle un impact sur le statu quo actuel ?

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(Auteurs : GabrielNedelec, Frédéric Schaeffer)
A l’origine simple fête étudiante pour célibataires, le phénomène a conquis la Chine. Et le géant de l’e-commerce chinois a su en profiter, réalisant quelque 8 milliards de ventes en une heure.

le jour où la Chine (et Alibaba) bat tous ses records de ventes

Les Américains ont institué le « Black Friday » jusque hors de leurs frontières , les Chinois vont-ils faire de même avec le « Single Day » ? Tous les 11 novembre, c’est l’émulation dans l’Empire du milieu. Les marques multiplient les promotions et les offres afin de pousser à l’achat les quelque 200 millions de célibataires du pays qui célèbrent, ce jour, leur statut, tout en caressant, pour la plupart, l’espoir d’en sortir. Leurs proches sont, eux, incités, à leur faire des cadeaux pour les consoler. Et cela fonctionne.

Le géant de l’e-commerce Alibaba y réalise depuis quelques années ses meilleures ventes. En 2014, la société créée par Jack Ma a vendu pour 9,3 milliards de dollars de produits sur cette seule journée. Un an plus tard, les ventes se sont envolées à plus de 14 milliards de dollars. En 2016, Alibaba enregistrait pour 17,8 milliards de dollars de vente.

Ce samedi, l’excentrique patron gardait un oeil rivé sur le compteur des ventes. Et l’édition 2017 s’annonce particulièrement bénéfique : en une heure, le site de vente en ligne a enregistré pour plus de 8 milliards de dollars de transaction.

A l’origine une fête étudiante
Le phénomène remonte aux années 1990 où il a été lancé par les étudiants masculins de la ville de Nankin, dans le sud du pays. La date du 11 novembre – qui contient le plus de chiffres 1 au calendrier – était tout indiquée pour en faire la « fête des célibataires ». Le concept a rapidement séduit le reste du pays.

Le Single Day se résumait alors à l’organisation de soirées de rencontres et autres animations entourant les affaires de couples. Rapidement, elle a aussi donné lieu à d’intenses transactions en ligne récupérées par les marques et particulièrement Alibaba, le leader du marché et principal concurrent de l’américain Amazon.

Désormais bien installé sur la scène internationale, Jack Ma – qui a déposé la marque « double 11 » en 2012 – ambitionne aujourd’hui de l’étendre à l’ensemble de la planète.

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In pochi minuti hanno preso parte alla giornata di acquisti a sconto persone da 192 Paesi: 250mila affari al secondo.


SINGLE DAY da record assoluto in Cina. La giornata dei cuori solitari che si celebra l’11 novembre, diventata ormai la festa numero uno dello shopping online, ha registrato quest’anno un primato assoluto di vendite raggiungendo, allo scoccare della ventiquattresima ora di saldi, ben 25,4 miliardi di dollari.

La vendita era partita registrando un miliardo di dollari nei primi due minuti e un secondo regolati attraverso Alipay, il braccio dei pagamenti virtuali, salito poi a 11,9 miliardi di dollari di volume commerciale lordo nelle prime due ore: il Global Shopping Festival di Alibaba, nella ‘giornata dei singoli’ (11-11), era cominciata con dati senza precedenti.

La piattaforma di e-commerce di Jack Ma ha dunque superato quota 24 miliardi nell’arco delle 24 ore di shopping, contro i 17 miliardi del 2016.

Nella prima ora di attività, più di 60 brand hanno generato oltre 15,1 milioni di dollari ciascuno, tra cui Apple, Estée Lauder, Gap, L’Oreal, Nike, Samsung, Uniqlo e Zara.

In un brevissimo tempo, riporta Bloomberg, si sono registrati compratori da almeno 192 Paesi e la folle cifra di 256.000 transazioni al secondo. Per l’occasione, Alibaba ha indossato il vestito delle serate di gala richiamando anche la bella tennista Maria Sharapova e il rapper Pharrell Williams per promuovere le vendite.


(Auteur : Stéphanie Marius)
15 millions de produits, provenant de 140000 marques, un demi-million de consommateurs dans le monde: voici les chiffres du Singles’ Day 2017, ou 11.11 Global Shopping Festival, orchestré par Alibaba.

Alibaba et 140000 marques sont prêtes pour le Singles Day chinois

De 24 heures (le 11 novembre) à 24 jours: la plateforme de vente en ligne Alibaba a su transformer la traditionnelle fête chinoise des célibataires en une gigantesque célébration commerciale, dont les retombées sont plus de deux fois supérieures à celles du Black Friday et du Cyber Monday réunis aux États-Unis. Le 11.11 Global Shopping Festival, lancé en 2009, se distingue par la flopée de promotions offertes par 140000 marques , dont 60000 internationales, sur la marketplace d’Alibaba. Parmi ces dernières figureront Adidas, Bose, L’Oréal, Mattel, Mondelez, Nike, Siemens, Unilever, Uniqlo, Zara…

Les marques pourront livrer gratuitement dans dix pays durant le festival. Pour la première fois, Alibaba intègre expérience online et offline. La plateforme collabore avec 52 centres commerciaux et ouvre 60 pop-up stores en Chine, incluant des services en réalité virtuelle. En parallèle, près de 100000 magasins au sein de 31 provinces et 334 villes chinoises sont convertis en “smart stores” et présenteront des technologies telles que le paiement par reconnaissance faciale et le “scan and deliver 020 shopping”.

Réalité augmentée, show en direct et défilé “see now, buy now”
Plusieurs opérations annexes sont déployées, parmi lesquelles un jeu en réalité augmentée, Catch the Cat, via l’application Taobao: les mobinautes doivent attraper le chat mascotte de Tmall, lequel les emmène au sein des boutiques partenaires. De plus, 250 millions de yuans (environ 33 millions d’euros) seront distribués aux consommateurs chinois à la façon des hongbao (petites enveloppes rouges traditionnelles contenant des étrennes) via des jeux interactifs. L’un de ceux-ci rassemble des équipes de joueurs dont les emplettes, lorsqu’elles atteignent un certain montant, leur font acquérir des coupons de réduction.

Autre événement largement médiatisé, le “See Now, Buy Now” festival a vu défiler 27 marques partenaires durant un show de quatre heures diffusé sur 7 chaînes TV et sur l’application dédiée le 31 octobre. Les marques y présentaient leur dernière collection, tandis que les mobinautes pouvaient acheter en temps réel les articles présentés sur le podium. Enfin, le Countdown Gala Celebration se tient le 10 novembre au sein de l’Arena Mercredes Benz de Shangaï. Dirigé par le producteur hollywoodien David Hill pour la seconde année, il sera diffusé sur 3 chaînes de télévision et rassemblera plusieurs acteurs et chanteurs, dont l’artiste Pharrel Williams.

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